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504天!从上海出发回到上海,“中国鲁滨逊”翟墨完成伦类首次不停靠环航北冰(2)

功夫不负有心人,几年前翟墨终于找到了符合自己条件的一艘船,船体铝合金制,坚固而庞大,全长有24米,身型远超一般帆船。翟墨一眼就相中了它,但当时船还在新西兰。经过近5个月的海上运输,翟墨终于拿到了这艘船。

万事俱备,只欠东风。经过充分的准备,2021年6月30日,翟墨驾驶这艘全球通号帆船从上海起航,开始了人类首次不停靠环航北冰洋的航行。翟墨的这次航行,不仅仅是为了实现自己的梦想,也肩负着联合国开发计划署“捍卫自然”宣传官和《荒漠化公约》北冰洋探险家两大身份,希望借此次航行吸引更多人关注全球变暖和灾害新气候问题。

做好了被困冰面一年的准备

按照翟墨原本的计划,整个行程历时116天,全程16000余海里。但航海中的不确定新,以及途中的种种艰难险阻,让整个行程延长了1年多。

在出发之前,考虑到途中可能遭遇的种种难题,翟墨已经尽可能做好了预案,并做好了充分的准备。 “大米、煎饼、囊和各种食物,装满了整个船舱,足够吃一年。”翟墨表示,食物储备是第一位的,北冰洋航线最大的危险是船航行到冰区,被冻结在海面上,这也是此前曾发生过的事请。因此,他做好最坏的打算,就是船在海上被冻结一年,等到来年夏季变暖之后再TUO困的准备。因此,食物和保暖是最重要的,他们准备的睡袋,也是按照能抵御零下40度低温准备的。

再就是各种破冰工具,斧头、铁钎、钻头之类,以备遇到浮冰围困后,能开辟出一条道路。“实际上20年前,这条航道如果没有破冰船开路,帆船根本走不了。20年后全球气候变暖坚冰解冻,才让帆船航行有了可能。”

冰区航行还要担心来自北极熊的袭击。“我们的船上还装了不锈钢的架子,拉上了幕布,为了能够防风防寒。但北极熊过来一巴掌,这架子就散了。”翟墨表示,考虑到北极熊的威胁,他们特意购买了好几捆鞭炮放在船舱。“就是那种‘二踢脚’,声音巨响,能够吓唬吓唬北极熊。”翟墨笑言,还好整个航行途中并未遇到北极熊,“二踢脚”也没有派上用场。

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