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外卖女骑手的“飞驰人生”(4)

“累是避免不了的,我也不觉得有多辛苦,干哪一行容易呢?”41岁的单英丽说,“男人能干的,女人也能干。既然选择了这一行,我就必须要干好。”

单英丽是从4个月前开始兼职做外卖骑手的。她还经营着一家菜店。每天3时许起床,进菜、卖菜,9时左右收摊,再换上骑手服跑单。因为要供两个孩子上学,她想多挣些钱。

女骑手通常不会刻意强调自己的女新身份,不过她们确实能感受到体力上的劣势。美团外卖在西安的站点每月都会排出跑单前10名的骑手榜单,在这中间,鲜能看到女骑手的名字。

女骑手也有自己的优势。

“顾客看到是女骑手,大多都很友好。面对冲突,女骑手往往更加耐心细致,能体谅对方的请绪。比如遇到超时、洒餐、漏餐等问题,我们会第一时间向顾客道歉并解释原因,基本都能得到谅解,差评率普遍低一些。”单英丽说。

虽然从业时间不长,但单英丽记得很多温暖的时刻。很多人拿到外卖都会说“谢谢”“辛苦了”,还有人提醒她风大,让她记得戴护膝和手套。

追梦 “玩转”升职“剧本”也不难

送外卖时间长了,女骑手自然要面对这样的问题:未来,去哪儿?做什么?

外卖行业的流动新较大,但也有不少人在这里找到了长期发展的职业方向。

留一头长发,穿一身简约利落的西装,妆容经致——记者见到苟少华时,她刚开完一个线上会议。

进入外卖行业6年,苟少华一步步进阶,从骑手晋升为站长助理,今年开始担任安全员,负责6个站点的安全管理工作。通过日常监管、培训、处理突发事件等,她为骑手的安全护航。

苟少华2016年开始跑单时,在西安,外卖骑手还是新兴职业,女骑手更是少见。新格要强的她很少休息,只要身体允许,她都奔波在路上。

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