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血泪之路——巴丹死亡行军,15000美菲战俘命丧黄泉

图为描绘巴丹死亡行军的画作

巴丹死亡行军是第二次世界大战期间,日本制造的战争罪行与虐待俘虏事件,在日本偷袭珍珠港后,日本陆军开始侵略菲律宾,与美菲联军机战了4个月,最后美菲联军在1942年4月9日向日军投降,投降人数约有78000人,这些投降的战俘,被强行押解到120公里外的战俘营,一路无食无水,又遭日军刺死、抢杀,导致约有15000人死亡。

太平洋战争爆发之初,美军在各条战线上全面溃败,只有威克岛和菲律宾战场上的表现还算抢眼,驻菲美军司令麦克阿瑟将主力转移至巴丹半岛,放弃了易攻难守的马尼拉,坚持山地战,游击战和阵地战,大大拖延了日军的进攻脚步,但是由于缺乏补给,武器装备新能较差,最终还是没能阻止日军继续进攻的脚步,麦克阿瑟只身撤离菲律宾,留下了“我TUO险了,但我将回来”的誓言,而留下坚持抵抗的美菲联军部队,却在弹尽粮绝投降之后,遭遇了灭顶之灾。

图为遭到虐待的战俘

由于受到了武士道经神的毒害,日军士兵将当俘虏认为是一件非常可耻的事请,只要一息尚存,就要继续作战下去,哪怕是无法作战,也不能被敌人活捉,而在美国等西方国家的价值观当中,如果在战场上打到弹尽粮绝,山穷水尽,已经尽到了自己的职责,那么就可以选择投降,保存自己的生命,在战俘营中等待战争结束,而这种思想,最终害了巴丹半岛上的美菲联军。

按照日内瓦公约,巴丹半岛上投降的美菲联军士兵应该受到体面的战俘待遇,但是就连日本军队自己都没有想到,居然能够抓获这么多的敌军战俘,一时间没有做好准备,本来按照日军的计划,是打算用卡车将战俘送往120公里外的奥唐奈战俘集中营,但是由于没有足够的卡车,在刺刀和抢口的威B下,美菲联军的战虏被迫在闷热的热带丛林中行军120公里,史称“巴丹死亡行军”。

图为描绘巴丹死亡行军的画作

对于一名身强体壮的军人而言,120公里的行军并不算困难,但是美菲联军的士兵经过数月的苦战,早已经弹尽粮绝,忍饥挨饿,身体状况大不如前,整整六天的行军途中,日军没有为战俘们提供任何的饮用水,唯一的食物只不过是一个高尔夫球大小的饭团,在热带雨林湿热的气候下,这个饭团很快就变质变酸了,在日军看来,这些美菲联军选择投降,是放弃了自己作为军人的尊严,自己完全没必要把他们当人看待,凡是企图寻找水和食物的战俘,都被日军击毙。

只要体力不支掉队,战俘就会立刻被押送的日军杀害,而在热带雨林的气候之下,体弱死亡的战俘也不在少数,而哪怕是被投入战俘营关押之后,日军的虐待也从来没有停止,78000名美菲联军战俘有多达15000人死于巴丹死亡行军,在抵达营地的两个月内又死去了约26000人,巴丹死亡行军成为了日军制造的最骇人听闻的虐俘事件之一,单单在美国就有近百本专门回顾或者研究这项战争罪行的书籍。

图为被解救的美军战俘

战争末期,麦克阿瑟成功打回了菲律宾,救出了被日军关押虐待了数年之久的战俘,兑现了“我将回来”的豪言壮语,而被认为授意进行巴丹死亡行军的本间雅晴,战争结束之后被列入了战犯的名单,在马尼拉接受了审判,1946年4月,本间雅晴被执行抢决。

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