抗战时日本为何不横渡黄河占领陕西？日军：倒是想，可就是过不去-中国娱乐

抗战时日本为何不横渡黄河占领陕西？日军：倒是想，可就是过不去

更新时间:2022-04-12

在抗战中，日军虽然占领很多地方，但依靠西南和西北大后方，我抗日军民依然可以将其拖入持久战的泥潭中。而对于日军来说，战争是越打越艰难，虽然占领区在不断扩大，可人口和兵员严重不足的日本已经很难得在1939年之后再次取得突破。

如果说日军在两湖是因为薛岳指挥的第九战区的顽强抵抗，那么和早在1937年占领的山西仅仅相隔一条黄河陕西，日军却始终未能将其攻占。要知道当时的黄河宽度也就几公里，甚至于最窄处也才几百米。那为何当时占据武器装备和空军优势的日军不横渡黄河占领陕西呢？

其实这里面的原因很简单，那就是对于日军来说：这个黄河不好过，而且也没必要渡过去。

这个黄河不好渡

对于日军来说渡河作战的风险很高，这有来2个方面的考量：黄河水文条件和对岸抗日军民的抵抗。

“君不见黄河之水天上来”已经跟我们说黄河有多危险了，夏季水流湍急，没有点经验的船家都不敢在夏季的黄河摆渡。而且晋陕之间的黄河段除了南面潼关等少部分地方，都处于峡谷河流似从天而降，又一泻千里，吼声震动。

而且在渡口的选择上，日军也很难选择合适的渡口，一方面黄河两岸都是山谷，缺乏纵深，日军渡河部队的装备和物资又多，很难运输过去，一旦被守军方发现，渡河的部队真的就有来无回了。同时日军也缺乏渡河器材，日军别说军舰，就连陆军的内河艇也没多少。很多时候都是用小舟甚至是征用船家的木筏，这毫无意外增加了渡河的危险。根据曾偷渡过黄河的日军俘虏田中说过“船到河心，每一个浪头就是一座大山，船过了一个浪头，我们都吓得一脸煞白，全身发软。哪还能打仗，大大的可怕。”

而渡黄河的日军除了面临黄河天险之外，更是要面对守军的顽强抵抗。

据不完全统计，日军在抗战期间尝试大大小小的渡河作战就有几百次之多，特别是在1938-1940年间较为频繁，但毫无意外都以失败告终。比如1938年，日军第108师团企图南渡黄河，进攻我陕甘宁边区和延安八路军总部。在提前得到请报后，129师陈庚所部在神头岭布下伏兵，由772团（亮剑中程瞎子带领的主力团）担任主攻。在日军准备渡河的时候，我军突然杀出，反应不急的日军被打得大败，此战让日军折损了1000多人兵力，交了500多支抢，600多匹骡马。

此战之后日军就彻底放弃走黄河沿线进入陕甘宁的想法。

除了陕甘宁之外，黄河边上的重要渡口潼关则是日军重点突破的方向。

根据不完全统计，从1938年到1939年年底，日军从府谷渡口到潼关渡口，发动了大大小小20多次的渡河战斗，均以失败告终。日军虽然一度占据黄河对岸的登陆点，但都被守军调集来的援军歼灭在滩头，当时潼关常年驻扎着国军一个榴弹炮兵团（德制155mm），连对岸的登陆点都在其色击范围之内。整个黄河方向，国军一直保持将近20万的守军，所以在国军重兵防御下日军也很难有进展，渡江的都成为守军的活靶子。用当时日军的话来说，一旦被派做充当渡江的尖兵或者先头部队，那基本上就是“白给”，很多人在得到任务之后就当天写好遗书，托战友寄回家。

日军在渡江时候遇到的抵抗，可不仅仅是来自对岸，还有来自渡河点这边。

在1937年后我军和晋绥军残部在晋中、晋西北和晋南等地，都建立有敌后抗日政权，日军在河这边的一举一动都在我游击队的监控之下。因此他们很难隐蔽地组织起有效和大规模的渡河作战计划，而即使他们渡河，也会有敌后抗日力量对其进行袭扰。

因此对于日军来说，黄河天险很来就已经很棘手了，再加上河对岸守军重兵集团，以及敌后抗日力量的反抗，日军压根就很难组织起有效的渡河攻击。

为什么要渡黄河呢

可能很多人会说，对于日军来说即使黄河防线再紧固，如果几十万日军集结起来，肯定也能突破。但那真的就是日军想要的吗？正如之前所说的那样，日军对于黄河防线都是派出小股部队进攻，从来没有超过1个师团以上的重兵。

所以很显然，黄河防线并非日军的主要的突击方向。

对于日军来说，大规模占领中国的作战计划其实在武汉会战之后就已经结束，摊子铺得太大的日军已经没有多余的兵力来控制占领区了。此时的日军已经从全面进攻变成重点进攻，从1938年以后，日军的主攻方向在两湖和河南地区，日军的作战目标很明确——攻占重庆，迫使国民政府议和或者签订城下之盟。日军黄河防线的华北方面军，更多是起到围剿八路军和维持治安的任务。