东海农路建设有“里子”有“面子”
更新时间:2023-01-10
| 本文转自：连云港日报 2022年到2024年将获省财政3亿元农路建设奖补 东海农路建设有“里子”有“面子” 日前，省交通运输厅、省财政厅对“全省农村公路建设示范”奖补资金盘子敲定。根据《关于下达2022年第四批江苏省交通发展专项资金的通知》，东海县在2022年到2024年3年内将获得省财政共计3亿元的农路建设奖补，可进一步加大东海县农村公路建设投入，显著提高农村公路通达水平。 多年来，东海县因地制宜，高位谋划，奋发作为，农村公路建设“十支箭”递接中靶，农路建设水平跃升全省前列。 全省“四好农路”示范县创建最高分通过。2019年，东海县全面动员，打响“四好农村路”建设大会战。由县交通部门先行垫付建设资金，截至次年底，完成建设182条701公里农村公路，改造农村危桥92座，实现全县行政村双车道四级公路覆盖率达100%，成为全县公路发展的里程碑。 江苏省“我们的小康路”巡礼·东海站活动成功举办。2020年10月，成功举办“我们的小康路”为主题的全省“四好农村路”建设助力乡村振兴成果巡礼·东海县站活动，向全国嘉宾递出东海“名片”。 “交邮共建”成为全省样板。“交邮共建”在全省先行先试，成功打造“福如东海·驿往请深”农村物流品牌，将部分乡镇客运站作为物流站点，在镇村公交上统一设置快递专柜，从乡镇带运快递小件、农产品到偏远村供配点，打通快递进村最后一公里，在全国率先实现快递品牌统一进村，成功创建全省“农村物流达标县”。 城乡公交一体化发展洼地崛起。2018年，东海县破除沉疴痼疾，大刀阔斧进行城乡公交一体化改革，整合原公交、客运两家公司，成立江苏景行公共交通有限公司作为公交发展主体，推进城区公交、城乡公交和镇村公交融合发展，实现“三规合一”。2019年10月，省镇村公交验收组给予东海县城乡公交一体化建设“洼地崛起”的高度评价。如今，城乡交通运输一体化发展水平已连续3年获评全省5A等级。 全省农路养护体制改革示范县成功创建。全面深化农村公路管理养护体制改革，推行县、乡、村三级“路长制”，出台县级《深化农村公路管理养护体制改革实施方案》，推行市场化养护，加快农村公路现代化治理体系和治理能力建设。 《东海县农村公路网规划研究》全市首发、全省领先。以规划为引领，东海县在全省率先启动农村公路规划研究，规划布局“三色、八横、六纵、七联”的县道路网形态，形成3大县域循环线、21个镇域特SE环线、N个村域微循环的“3+21+N”农村公路循环网络布局。计划至2025年，全县农村公路实现“连点成线、连线成环、连环成网”。 “交通+”模式铺就乡村振兴快车道。大力发展“交通+”模式，促进农村公路与产业、旅游、资源、文化深度融合发展，为乡村振兴赋能提速。2021年，东海县交通运输局被交通部授予“全国交通运输TUO贫攻坚成绩突出集体”荣誉称号。 打响“福如东海 一路经彩”农路品牌。围绕“一县一品牌、一区一特SE”品牌建设理念，不断发挥“福如东海 一路晶彩”品牌农村公路的影响力，规划打造“西部生态廊道”，东北环石梁河、黄川镇，东南环安峰、房山农路等特SE示范农路。羽青路、牛双线成为省“美丽乡村路”，双林路、李安线成为省“平安放心路”。 “四好农村路”全国示范县创建榜上有名。政府发力、交通主力、相关部门得力“三力齐发”，东海县积极推进“四好农村路”建设发展，截至2021年底，全县农村公路里程2496.24公里，农村公路桥梁333座。在2022年“四好农村路”全国示范县创建中，东海县表现优异并成功上榜，成为全市唯一。 全省首批“农路建设示范”TUO颖而出。2022年9月，在省交通运输厅、省财政厅联合开展的农村公路建设示范申报评审工作中，东海县TUO颖而出，成为首批支持开展农村公路建设示范工作的8个县（市、区）之一，获得省级专项资金支持。 （尹洁） |
