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纠正骑行姿势

大家在骑行之前进行车辆的调整，很大一部分原因是为了获得一个比较好的骑行姿势。除此之外，大家还要明确动感单车并不是简单的蹬车，应特别注意蹬车动作。

骑行前，确认第一脚趾根部位于脚蹬轴正上方。在骑行的过程中，大家应该尽量保持膝关节指向前方，也就是与第二脚趾的方向一致，膝关节不要内聚，同时要避免膝关节左右摇摆。

骑行时，尽量使用臀肌和腘绳肌发力来踩脚蹬，放松股四头肌和小腿肌肉。腘绳肌发力使足背伸以下压脚蹬，脚蹬从底部开始向上运动时仍使用腘绳肌发力，就像刮掉鞋底的泥一样。骑行过程中也要保持足部平行于地面。这样可以最大程度使用臀部肌肉，降低对股四头肌和膝关节的压力。

动感单车训练时会使用站姿进行骑行。此时，臀部离开车座，重心前移，需要腹部发力以维持平衡。这时对核心力量的要求就比较大。站姿骑行时要维持重心在脚蹬上方，如果重心前移过多会减少臀部发力，增加膝关节压力，此时需要重新调整。

穿普通运动鞋也可以进行动感单车运动，因为有的脚蹬有鞋笼，这样可以保持脚在骑行过程中不会滑出脚蹬。有条件的可以选择合适的骑行鞋。这种鞋的鞋底更硬，也可与脚蹬卡住，在骑行过程中保持脚在车蹬上，会让骑行者更有效地使用下肢肌肉。

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选择合适的负荷

任何运动对人体都会有一定的负荷。人体所能承担的负荷也是有上限的，如果超过上限，久而久之就会对身体产生影响。与其他运动一样，若想完成一定强度的训练，首先要保证我们的肌肉力量可以应付，否则低强度训练就会造成损伤。

针对动感单车训练，需要针对特定肌肉，比如核心肌群、臀部肌肉和腘绳肌进行一定程度地锻炼，才能达到完成动感单车训练对肌肉的要求。否则不仅容易出现特定肌肉的拉伤，也会失去肌肉保护关节的作用，造成膝关节损伤。